задвижка шиберная фланцевая что это такое

Задвижка шиберная фланцевая⁚ общее описание

Задвижка шиберная фланцевая – это запорная арматура, используемая для перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Она характеризуется простым механизмом, высокой надежностью и относительно невысокой стоимостью. Фланцевое соединение обеспечивает удобство монтажа и демонтажа. Шиберный затвор обеспечивает полное перекрытие прохода. Конструкция отличается компактностью.

Принцип работы и конструкция

Задвижка шиберная фланцевая функционирует за счет перемещения прямоугольного или овального затвора (шибера) перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Этот шибер, выполненный обычно из стали или чугуна, вставляется в корпус задвижки и герметично прижимается к седлу при закрытом положении. Движение шибера осуществляется при помощи шпинделя, вращаемого маховиком или электроприводом. Вращение шпинделя преобразуется в поступательное движение шибера, обеспечивая плавное открытие или закрытие прохода. Корпус задвижки, как правило, отливается из чугуна или стали, и имеет фланцы для соединения с трубопроводом. Эти фланцы обеспечивают герметичное соединение с помощью болтов и прокладок. Для обеспечения герметичности между шибером и седлом используются различные уплотнительные материалы, например, резина, тефлон или парнит. Выбор уплотнителя зависит от рабочей среды и условий эксплуатации. Конструкция может включать в себя различные элементы, такие как указатель положения шибера, сальниковое уплотнение шпинделя для предотвращения утечек, и возможность проверки состояния уплотнений без разборки всей задвижки. В зависимости от конструкции, задвижки могут иметь различные типы приводов ⎼ ручные, электрические, пневматические или гидравлические.

Материалы и характеристики

Выбор материалов для изготовления фланцевой шиберной задвижки определяется рабочими параметрами среды и условиями эксплуатации. Корпус задвижки чаще всего изготавливается из ковкого или серого чугуна, стали (углеродистой или легированной) или нержавеющей стали. Чугун обеспечивает хорошую коррозионную стойкость в нейтральных средах, но обладает меньшей прочностью по сравнению со сталью. Сталь применяется для работы с агрессивными средами или при высоких давлениях и температурах. Нержавеющая сталь обеспечивает наивысшую коррозионную стойкость и применяется в пищевой, химической и других отраслях промышленности, где требуется высокая чистота рабочей среды. Шибер, как правило, изготавливается из тех же материалов, что и корпус, но может иметь специальное покрытие для повышения износостойкости или коррозионной стойкости. Уплотнительные элементы могут быть выполнены из резины (EPDM, NBR), тефлона, парнита или других материалов, выбранных в зависимости от химической агрессивности среды. Основные характеристики задвижки включают в себя номинальный диаметр (DN), номинальное давление (PN), рабочую температуру, материал корпуса и шибера, тип уплотнения, материал уплотнения, тип привода. Эти параметры указываются в технической документации на конкретную модель задвижки. Кроме того, важными характеристиками являются масса задвижки, габаритные размеры и параметры присоединительных фланцев. Знание этих параметров необходимо для правильного выбора и монтажа задвижки.

Области применения

Шиберные задвижки фланцевого типа благодаря своей надежности, простоте конструкции и относительно невысокой стоимости нашли широкое применение в различных отраслях промышленности и коммунального хозяйства. Они используются для перекрытия потока различных сред, включая воду, пар, воздух, нефтепродукты, химические вещества и другие. В системах водоснабжения и водоотведения фланцевые шиберные задвижки применяются для регулирования потока воды в магистральных и разводящих трубопроводах, а также для полного перекрытия потока при проведении ремонтных работ или профилактического обслуживания. В теплоэнергетике они могут использоваться для регулирования потока пара или горячей воды в системах отопления и горячего водоснабжения. В нефтегазовой промышленности фланцевые шиберные задвижки применяются для перекрытия потока нефти, газа и нефтепродуктов в магистральных и технологических трубопроводах. В химической промышленности их используют для работы с различными агрессивными средами, при этом подбирая материалы корпуса и уплотнений в зависимости от свойств перекачиваемой жидкости. Кроме того, задвижки данного типа находят применение в пищевой промышленности (при использовании соответствующих материалов), в системах вентиляции и кондиционирования, а также в других областях, где требуется надежное и простое в эксплуатации устройство для перекрытия потока рабочей среды. Выбор конкретной модели задвижки зависит от диаметра трубопровода, рабочего давления, температуры среды и ее химических свойств.

Преимущества и недостатки

Задвижки шиберные фланцевые обладают рядом преимуществ, которые обуславливают их широкое распространение. К основным преимуществам можно отнести простоту конструкции и, как следствие, невысокую стоимость по сравнению с другими типами запорной арматуры. Простота конструкции также обеспечивает легкое обслуживание и ремонт. Полное перекрытие потока рабочей среды достигается за счет плотного прилегания шибера к седлу, что гарантирует герметичность. Фланцевое соединение обеспечивает удобство монтажа и демонтажа, позволяя быстро устанавливать и снимать задвижку без необходимости сварки или других сложных операций. Компактные размеры позволяют экономить пространство при монтаже. Высокая надежность и длительный срок службы обусловлены использованием прочных и износостойких материалов. Однако, несмотря на многочисленные преимущества, у шиберных фланцевых задвижек есть и недостатки. Основным недостатком является относительно медленное время закрытия и открытия, особенно при больших диаметрах трубопроводов. Также, износ уплотнительных поверхностей шибера и седла может привести к снижению герметичности, требуя замены или ремонта. Существуют ограничения по максимальному рабочему давлению и температуре в зависимости от материала корпуса и уплотнений. При эксплуатации в условиях с наличием абразивных частиц в рабочей среде возможен повышенный износ уплотнений. Некоторые модели могут быть сложны в эксплуатации при наличии значительного засорения или налипания веществ на шибер.